طراحی بهینة سازة بلیسک توربین در روتور یک موتور مینی توربوجت

نویسندگان

بهروز شهریاری

شهرام یوسفی

مهدی تاجداری

محمدرضا کارآموز

چکیده

با توجه به موقعیت و شرایط کاری سخت دیسک توربین و کمپرسور به عنوان اجزای اصلی روتور در موتور توربین گاز هوایی، طراحی این ادوات اهمیت ویژه ای پیدا می کند. این دیسک ها از یک طرف تحت بار گریز از مرکز قرار دارند که با افزایش سرعت دوران روبه افزایش می نهند و از طرف دیگر تحت بار حرارتی قرار دارند که با افزایش گرادیان حرارتی، به ویژه در اجزای تحت دمای بالا در روتور افزایش می یابد. در این بین، لازم است تا وزن روتور جهت بهبود رفتار دینامیکی، کاهش بار یاتاقان ها و کاهش وزن کل موتور به عنوان یک بخش اصلی وسیلة پرنده کمینه گردد. سرعت دورانی، عملکرد در دمای بسیار بالا، گرادیان حرارتی شدید و نیاز به کاهش وزن، شرایط و الزاماتی برای روتور موتورهای توربینی هوایی است که طراحی آن را با مشکل مواجه می سازد. تحلیل استحکامی پیش نیاز تحلیل عمر در یک روتور است؛ زیرا ابتدا باید مقاومت قطعه در برابر بارگذاری استاتیکی قبل از بارگذاری سیکلی محقق شود. هدف این مقاله، طراحی بهینة وزنی سازة دیسک پره دار یکپارچه (بلیسک) توربین در روتور یک موتور مینی توربوجت است. برای این منظور، مشخصات طراحی ائروترمودینامیکی از جمله هندسه، تعداد و موقعیت قرارگیری پره ها، توزیع بارهای ائرودینامیکی، توزیع حرارت و فشار روی روتور و سرعت دورانی به عنوان ورودی مسئلة طراحی بهینة بلیسک تحت قیود استحکامی و هندسی در نظر گرفته شده اند. در ادامه، برنامه های مربوط به طراحی و تحلیل بلیسک با استفاده از روش های عددی تدوین و نتایج خروجی با مقایسه با موارد بیان شده در مقالات معتبر اعتبارسنجی شده و در پایان سازة بلیسک توربین یک موتور مینی توربوجت خاص طراحی بهینه شده است.

برای دانلود باید عضویت طلایی داشته باشید

برای دانلود متن کامل این مقاله و بیش از 32 میلیون مقاله دیگر ابتدا ثبت نام کنید

اگر عضو سایت هستید لطفا وارد حساب کاربری خود شوید

منابع مشابه

طراحی بهینة سازة بلیسک توربین در روتور یک موتور مینی‌توربوجت

با توجه به موقعیت و شرایط کاری سخت دیسک توربین و کمپرسور به‌عنوان اجزای اصلی روتور در موتور توربین ‌گاز هوایی، طراحی این ادوات اهمیت ویژه‌ای پیدا می‌کند. این دیسک‌ها از یک‌طرف تحت بار گریز از مرکز قرار دارند که با افزایش سرعت دوران روبه افزایش می‌نهند و از طرف دیگر تحت بار حرارتی قرار دارند که با افزایش گرادیان حرارتی، به‌ویژه در اجزای تحت دمای بالا در روتور افزایش می‌یابد. در این بین، لازم است...

متن کامل

طراحی بهینه سازه بلیسک توربین در روتور یک موتور مینی توربوجت

با توجه به موقعیت و شرایط کاری سخت دیسک توربین و کمپرسور به عنوان اجزای اصلی روتور در موتور توربین گاز هوایی، طراحی این ادوات اهمیت ویژه ای پیدا می کند. این دیسک ها از یک طرف تحت بار گریز از مرکز قرار دارند که با افزایش سرعت دوران روبه افزایش می نهند و از طرف دیگر تحت بار حرارتی قرار دارند که با افزایش گرادیان حرارتی، به ویژه در اجزای تحت دمای بالا در روتور افزایش می یابد. در این بین، لازم است ...

متن کامل

طراحی و ساخت سیستم تست، و انجام آزمایشات عملکرد یک مینی موتور توربوجت

رساله حاضر شامل نتایج بدست آمده از آزمایشات بر روی یک مینی موتور توربوجت است که برای اولین بار در کشور انجام شده است. تمام تجهیزات آزمایش اعم از انواع پراب های دما و فشار و همچنین سیستم اخذ اطلاعات کامپیوتری به طور ویژه برای این پروژه طراحی و ساخته شده اند. تجهیزات داخلی بگونه ای قرار گرفته اند که کمترین انسداد را در جریان اصلی ایجاد نمایند، نرخ داده برداری با سرعت بالا به همراه تجهیزات دقیق و ...

15 صفحه اول

طراحی و ساخت سیستم تست، و انجام آزمایشات عملکرد اجزای یک مینی موتور توربوجت

رساله حاضر شامل نتایج بدست آمده از آزمایشات بر روی یک مینی موتور جت است که برای اولین بار در کشور انجام شده است. تمام تجهیزات آزمایش اعم از انواع پراب های دما و فشار و همچنین سیستم اخذ اطلاعیه کامپیوتری به طور ویژه طراحی و ساخته شده اند.تجهیزات داخلی بگونه ای قرار گرفته اند که کمترین انسداد را در جریان اصلی ایجاد نمایند. نرخ داده برداری با سرعت بالا به همراه تجهیزات دقیق و سیستم اخذ اطلاعات کام...

15 صفحه اول

طراحی بهینة سازة میز پرتاب موشک ماهواره‌بر کشتی - پرتاب به‌روش الگوریتم بهینه‌سازی شبیه‌سازی تبرید تدریجی

هدف این مقاله طراحی، تحلیل و بهینه‌سازی سازة میز پرتاب موشک ماهواره‌بر پرتاب‌شونده از روی کشتی (ناو) است. در این مقاله، یک کد المان محدود برای محاسبة تنش و تغییر شکل میز پرتاب در نرم‌افزار متلب نوشته شده است. همچنین چون سازة میز پرتاب مورد نظر عملیات شلیک موشک را از روی کشتی انجام می‌دهد، شتاب‌های (نیروها) وارده از طرف کشتی محاسبه شده است. همچنین بارهای وارده از طرف باد نیز محاسبه شده است. برای...

متن کامل

منابع من

با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید


عنوان ژورنال:
دانش و فناوری هوافضا

ناشر: دانشگاه صنعتی مالک اشتر

ISSN 2322-1070

دوره 4

شماره 1 2015

میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com

copyright © 2015-2023